電動(dòng)托盤叉車(chē)
      電動式拖(tuo)盤叉車的(de)基本功能(neng)是托盤貨(huo)物在平面(mian)内點和👅點(diǎn)移動，因而(ér)沒門搭起(qi)升系統軟(ruǎn)件，适用重(zhòng)視運送、不(bu)用碼垛的(de)地方，有行(háng)走式、站駕(jia)式、坐駕式(shi)三種類型(xíng)，成本費不(bu)盡相同。

電(dian)動托垛叉(cha)車

      電動式(shì)拖盤碼垛(duo)叉車是一(yī)種輕形的(de)房間内提(ti)高碼垛機(ji)器設備，偏(piān)重于碼垛(duo)作用，因車(che)體輕便。适(shi)宜于樓房(fang)式庫房或(huò)其它狹小(xiao)場地内輕(qīng)中小型物(wù)料運送。

前(qian)移式叉車(che)
      移位式叉(cha)車的起升(sheng)機構還可(ke)以在叉車(che)豎向前後(hou)左右挪動(dong)。叉取貨品(pin)時。貨品重(zhòng)心點落到(dào)車轱辘組(zǔ)🏒成的四個(gè)支撐🔴點内(nèi)。因而移位(wei)式叉車具(ju)有較強的(de)協調能力(lì)、高起👈吊性(xing)。其載重量(liang)範疇一般(ban)爲1—2．5噸，提升(shēng)高度可以(yǐ)達到12米。但(dan)是由于車(chē)轱辘比較(jiào)小。行駛穩(wěn)定性受到(dào)限💋制，且由(yóu)于結構比(bi)較複雜，價(jia)格昂貴，因(yīn)而适用室(shì)内空間狹(xiá)小、提升高(gao)度要求高(gāo)的場地，一(yi)般用于高(gao)層住宅倉(cāng)儲庫房。

電(diàn)動叉車
      電(dian)動叉車能(néng)夠行車，除(chu)開具有平(píng)衡重式叉(chā)車的主⚽要(yào)⛹🏻‍♀️特🤩征外，三(san)個輪子能(néng)夠視角一(yī)緻朝一個(ge)方向行車(che)，所以此車(chē)型轉彎靈(ling)便，在叉取(qǔ)貨品後，可(kě)以根據場(chang)所限定原(yuan)地轉向，向(xiang)任何方位(wèi)挪動叉車(chē)。此車型克(ke)服了長🧑🏾‍🤝‍🧑🏼條(tiáo)形原材料(liào)在狹窄空(kōng)間的轉彎(wan)難題，很好(hao)地節省了(le)室内空間(jiān)，能夠實現(xiàn)在動車和(hé)汽車車♋廂(xiang)内斜視向(xiang)碼垛與拆(chāi)裝。

四向電(diàn)動叉車
      四(sì)向電動叉(cha)車集移位(wèi)式叉車、側(ce)叉、平衡重(zhong)式叉車功(gōng)能🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的于一(yi)體。在結構(gou)上，它跟移(yi)位式叉車(chē)基本一緻(zhì)，龍門架坐(zuò)落于前後(hòu)左⁉️右車轱(gū)辘中間，在(zài)又車正前(qián)方有呈臂(bì)狀外伸兩(liǎng)條插腿🌂，插(chā)腿前🍓面配(pèi)有支撐輪(lún)，叉車貨叉(cha)可随龍門(mén)架在叉車(chē)豎向前後(hòu)左右挪💋動(dong)。叉貨裝卸(xiè)貨物時，叉(cha)車貨叉外(wai)伸，叉卸貨(huò)品後叉車(chē)貨叉退到(dao)貼近車身(shēn)的中心位(wèi)置，因而叉(chā)車✍️行車的(de)穩定進一(yi)步提高。

      與(yǔ)移位式叉(cha)車不一樣(yàng)之處就在(zài)于，電動叉(chā)車叉腿前(qián)面的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻兩大(dà)承重輪能(neng)通過轉向(xiang)機構旋轉(zhuǎn)90°當後胎💞掉(diào)轉90°時，全部(bù)叉車能從(cóng)前後左右(you)駕駛的情(qíng)況就近變(bian)成上下行(hang)車，等同于(yú)‼️側叉，因🔅而(ér)合适更窄(zhai)通道長條(tiáo)形物料❗搬(ban)運。通道寬(kuan)度一般還(hái)可以在2米(mi)之内。但是(shi)因爲構造(zao)繁瑣，價格(gé)昂貴。