物流機械設(shè)備是物流勞開(kai)工具，是物流系(xi)統的物質技術(shu)根底。不同的物(wù)流系統有不同(tóng)的物流設備與(yǔ)之相匹💋配，用🈲于(yu)完成不👌同的物(wù)流作業。泉州叉(cha)車 在企業的物(wù)流系統中扮演(yǎn)十分重要的角(jiao)色，是物流搬運(yùn)設備💜中的主力(li)軍。

  假如企業需(xu)求搬運的貨物(wù)或倉庫環境對(duì)噪音或尾氣排(pai)放🌈等方面有請(qǐng)求，在選擇車型(xíng)和配置時應㊙️有(yǒu)所🚶思索。假如是(shì)在冷庫中或是(shì)在有防爆請求(qiú)的🏃🏻‍♂️環境中，叉車(chē)的配置也應該(gāi)是冷庫型或防(fáng)爆型的。認真調(diào)查叉車作業💋時(shi)需求經過的地(di)點✨，想象可能的(de)問題，例如，出入(ru)庫時門高對叉(chā)車能否有影響(xiang)；進出電梯時，電(diàn)梯高度和承載(zǎi)對叉車的影響(xiǎng)；在樓上🔆作業時(shí)，樓👄面承載能否(fou)到達相應請求(qiu)，等等。

  在選(xuǎn)型和肯定配置(zhi)時，要向倉儲叉(cha)車供給商細緻(zhì)描繪🐪工況，并實(shí)地勘察，以确保(bǎo)選購的叉車完(wan)整契合企業的(de)需求❄️。即便☁️完成(chéng)以上步驟的剖(pou)析，依然可能有(you)幾種車型同時(shí)都能滿足上述(shù)請求。此時需求(qiu)🐉留意以下幾個(gè)方面🐪：

  ① 不同的車(chē)型，工作效率不(bú)同，那麽需求的(de)叉車數量🐉、司機(ji)🌈數量也不同，會(huì)招緻一系列本(běn)錢發作變化，詳(xiang)見本文中性能(neng)評判局部🔞關于(yú)本錢的闡述。

  ② 假(jia)如倉儲叉車在(zài)倉庫内作業，不(bu)同車型所需的(de)通道寬度不同(tóng)，提升才能也有(yǒu)差别，由此會帶(dài)來倉庫規劃的(de)變化，如貨物存(cun)儲量的變化。

  ③ 車(chē)型及其數量的(de)變化，會對車隊(duì)管理等諸多方(fāng)面☁️産生影響。

  ④ 不(bú)同車型的市場(chang)保有量不同，其(qí)售後才能也不(bu)同，例如🈲：低位駕(jià)駛三向堆垛叉(chā)車和高位駕駛(shi)三向堆垛叉車(che)同🚶屬窄通道叉(cha)車☎️系列，都能夠(gòu)在很窄的通道(dao)内 （1.5～2.0米）完成堆垛(duo)、取貨。但是前者(zhě)駕駛室不能提(tí)升，因此操作視(shi)野較差，工作效(xiao)率較低。由于後(hòu)者能完整掩蓋(gai)前者的功用，而(er)且🎯性能更出衆(zhōng)，因而在歐洲🈲後(hòu)者的市場銷量(liang)比前者超出4～5倍(bèi)，在中國則到達(da)6倍☀️以上。因而大(dà)局部🤟供給商都(dōu)偏重開展高位(wèi)駕駛三向堆垛(duǒ)叉車，而低位駕(jia)駛三向堆垛叉(cha)👈車隻是用在小(xiao)噸位、提升高度(dù)低（普通在6米⛷️以(yi)内）的工況下。

  在(zài)市場銷量很少(shao)時，其售後效勞(láo)的工程師數量(liang)、工程🏒師經曆、配(pèi)🏃‍♂️件庫存程度等(deng)效勞才能就會(hui)相對較弱。